手指交叉說，不久之後就會提出限制，我們可以再次出去開車去開車去開車 – 男孩，我錯過了。 但是，無論您有什麼原因出門，我們都在這裡幫助您從方向盤後的時光中獲得最大收益。我們希望您在保持安全的同時和節省資金的同時獲得更多的樂趣。 新雷諾5電動汽車於2024年確認生產 這就是為什麼我們邀請了英國最好的司機之一的幫助和真正的聲譽的公路測試者 – 我們自己的史蒂夫·薩特克利夫（Steve Sutcliffe）。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 沒有人比史蒂夫（Steve）擠出任何汽車的最後一點點享受的知識更多。他將這一知識與多年的知識相結合，如何使各種汽車和不同的道路充分利用。駕駛得很好，我們都知道這可能是多麼令人滿意 – 但正如史蒂夫在本週發行的《汽車快車》中透露的那樣，它也可以節省您的現金。 從上面的圖片中可以看到，對於真正的駕駛員汽車來說，2021年將是一個很棒的一年，而且不花錢的汽車。我們將新的Toyota Gr Yaris（帶有真正的拉力譜系的汽車）與我們首選的有趣汽車之一福特嘉年華街（Ford Fiesta ST）搭配使用。 雷諾5的歸來也值得慶祝，尤其是看起來可以回到雷諾5渦輪增壓器的外觀；純粹是為雷諾的拉力賽車而存在的汽車。 雷諾集團的重新啟動還為阿爾卑斯山（Alpine）提供了一槍，保證了這個重生性能品牌至少兩個新型號 – 以及與Lotus的技術合作，這將使兩者受益。如果那不會激發敏銳的駕駛員，我不知道會有什麼。 新的現代圖森（New Hyundai Tucson）是另一輛讓我們感到驚訝的汽車，這讓我們感到驚訝。是的，這是一款相當大的混合型SUV，但它是在Albert Biermann的注視下開發的，Albert Biermann的凝視是，他與現代熱N品牌的辛勤工作令人印象深刻。我們將在未來幾年看到很多變化，但是很高興地報告駕駛員的汽車將留在這裡。 單擊此處以最好的網上購買您的Car Express副本…
在大肆宣傳和期望之後，2017年法蘭克福車展在大肆宣傳和期望之後，2017年法蘭克福車展
最好的汽車和卡車是2017年法蘭克福車展，完成了提供商品的完整任務。新聞事件以及媒體在法蘭克福梅斯（Frankfurt Messe）的大廳內引入了一些令人驚嘆的新車。除了完成法蘭克福2017年最好的汽車和卡車的任務。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 概念車和卡車似乎在第67屆IAA（國際汽車Ausstellung）上佔據了主導地位斯柯達創意E以及大眾I.D. Crozz II在預覽汽車行業未來的眾多樣式中。 •2017年法蘭克福車展的所有新聞 That said, the present looks rather interesting too, with the arrival of the Bentley Continental GT, BMW M5, Hyundai i30 N, Porsche Cayenne, Renault Megane RS, Volkswagen Polo, Citroen C3 Aircross, Dacia Duster, Ferrari Portofino, SEAT Leon Cupra R除了鈴木Swift Sport，還可以說出一些新的汽車和卡車，這些新車和卡車為演出提供了良好的增光。 誰可能不記得986bhp，F1發動機的梅賽德斯-AMG工作一號Hypercar？從技術上講，在這個階段仍然是一個想法，這是240萬英鎊的怪物使我們對2019年登陸道路的最終風格的樣子有所了解。
新的1,578bhp Bugatti Chiron的運動非常令人難以置信地推出了270萬英鎊的價格識別新的1,578bhp Bugatti Chiron的運動非常令人難以置信地推出了270萬英鎊的價格識別
這是布加迪·凱龍（Bugatti Chiron）令人難以置信的運動，這是一種新的，更具限量版的限量版Chiron Sport 300+的友好型公路友好版本。它現在正在銷售，價格從320萬歐元（約270萬英鎊）起，預計將於明年年初到達60款型號的首次交付。 廣告 – 帖子繼續以下 像標準的凱龍（Chiron）一樣，令人難以置信的運動也由四渦輪增壓8.0升W12提供動力。但是，由於一些較大的渦輪增壓器，重新設計的氣缸蓋和一個新的油泵，該發動機現在具有額外的98bhp，最大輸出達到1,578 bhp，並且扭矩高達1,600nm。 什麼是世界上最快的生產車？ 布加迪說，這足以在5.8秒內從0-124mph的速度達到0-124mph，這比新的大眾高爾夫GTI的快速速度要快，從0-62mph的速度達到。 0–186mph僅需12.1秒，該公司表示，該汽車的速度最高為273mph。 為了管理額外的性能，Chiron非常令人難以置信的運動具有四輪驅動和專門為高速駕駛而創建的許多底盤升級。有一個更緊密的轉向架，新的減震器和更硬的彈簧，布加迪所說的一切都比普通的凱龍穩定得多。 19 布加迪還委託了一套專門開發的米其林飛行員運動杯2輪胎。目前，它們是唯一以高達500 km/h（310mph）的速度持續開車的公路法橡膠，並用與用於開發航天飛機輪胎的相同測試台進行了驗證。
寶馬在2030年底寶馬在2030年底
BMW之前承諾固態電池，已發布有關其有組織的下一代電池技術的詳細信息。該德國品牌目前正在將其重量投入建立固態電池組後面，並指出在2030年之前將在路上進行。 電池創新將安裝在寶馬的第六代電動動力總成（我們目前處於第五位），主修低碳排放，並通過“至少在公司中二位數的部分”來提高能量密度。現在的電池。 新的2021 BMW i4電動汽車和卡車以367英里的範圍出現 寶馬同樣指出，新的創新旨在與當前燃燒引擎的車輛在產生成本和駕駛範圍內抗衡。因此，可能會有超過500英里的費用。 廣告 – 文章繼續以下 為了另外的好處，新的固態電池正在設計為可回收以及在生產過程中使用盡可能多的回收材料。寶馬已經開始這樣做。新電動IX3 SUV中使用的電池中使用的鎳中有50％是回收的。 該業務同樣將繼續完善其電池化學反應，因此新電池將盡可能損害大氣。鈷的利用是一種著名的污染原材料，已經在寶馬的最新電池中縮放了，從33％到僅10％。
駕駛測試更新以保護手冊變速箱駕駛測試更新以保護手冊變速箱
駕駛測試外觀設置為更新，以確保子孫後代能夠使用手冊變速箱駕駛汽車和卡車。目前的法規僅使人們在手冊中通過駕駛測試時可以駕駛手冊汽車和卡車，但是由於這些汽車廣泛伴隨著混合動力，電動汽車和卡車最終會逐漸具有挑戰性自動傳輸。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 該駕駛測試最後一次更新，當時增加的功能包括對使用SAT-NAV的能力的評估。處理測試和審查員的司機和汽車需求公司（DVSA）告訴CAR揭示，它已經開始研究要顯示出哪些修改要求，以顯示出不同的電動性以及混合型汽車和卡車的不同性質與他們的汽油和柴油機相比。 ‘我們的電動轉換將很快使駕駛手冊汽車和卡車成為失落的藝術品” DVSA副首席駕駛審查員戈登·威瑟斯彭（Gordon Witherspoon）表示，他的組織不斷評估測試“考慮了技術的修改，駕駛習慣，政策以及公路基礎設施的修改”。他補充說，DVSA“已經開始研究電動汽車對司機以及騎手教育以及評估的影響，併計劃對這種汽車類型和利用的任何類型的修改都需要。” 新傳統汽油以及柴油汽車和卡車的銷售將於2030年被禁止，混合動力在2035年符合FIT。這意味著2030年以來所有新車和卡車都將是自動的，以及駕駛學校和卡車和卡車通常是較新的模型，許多學習者可能會在十年左右的時間內以自動形式教授。候選人可能會使用自己的手冊汽車，或者駕駛機構可能會為那些想參加手冊測試的人提供手冊，但是數百萬學習者的默認值看起來是自動的。這將使新的司機無法駕駛許多常見的“第一輛”汽車，這是當今通常是手冊Superminis。如果沒有更新立法，則帶有手冊盒的傳統汽車和卡車也將不受未來的限制。 廣告 – 簡短的文章繼續以下
一份新報告說，英國在歐洲的道路安全一份新報告說，英國在歐洲的道路安全
第二次在歐盟道路上遇難的汽車乘員人數已在十年內減半得多，但應採取更多的措施以進一步削減它。 歐洲運輸安全委員會（ETSC）發現，在2001年至2012年期間，大約24萬人在碰撞中喪生，每年的人數從2001年的27,700人減少到2012年的12,345人。該機構將削減減少到加強的交通犯罪，改善的司機和改善的司機和乘客保護，並且在較小程度上是更好的基礎設施。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 然而，儘管小組稱讚這一減少，但它表明，在2010年至2012年期間，汽車居住者死亡仍然佔死亡人數的近一半。所有國家的死亡人數減少，西班牙和拉脫維亞顯示出最大的降低。 ETSC還讚揚了英國，瑞士，瑞典和荷蘭取得的進展 – 現在被認為是每千億輛汽車旅行的汽車乘員死亡最安全的國家（見上文）。但是在桌子的另一端卻是波蘭，拉脫維亞和捷克共和國。 •英國駕車者說，意大利最糟糕的國家開車去 ETSC執行董事Antonio Avenoso表示：“儘管在削減遇難者人數方面取得了巨大進展，但由於可避免的原因，每年12,000人死亡是錯誤的。” 該報告聲稱，如果所有汽車都提醒所有席位，則每年將為900人保存更多的人。零容忍酒精駕駛每年可節省5,600人的死亡，並將速度限制降低1公里/小時甚至1,300。它還建議使用配備智能速度援助，酒精互鎖和安全帶提醒的五星級歐洲NCAP汽車購買和使用稅收優惠。 “簡單的步驟，例如在前後乘客座椅上的皮帶提醒，更好地執行速度限制以及避免重複飲酒駕駛者的步驟，這可能會使歐盟的目標是在2020 ” Avenoso補充說。 •出於安全原因，歐盟使電動汽車更大
新的Range Rover Sport SVR巨大版本以567bhp新的Range Rover Sport SVR巨大版本以567bhp
Land Rover揭幕，已經從567bhp Range Rover Sport SVR中推出了更慷慨的裝備版本，稱為“最大版本”。新的SUV將於今年9月在Blenheim Palace的BeautyParlerPrivé在公司的展覽中官方首次亮相。 它是由Jaguar Land Rover的特殊汽車運營（SVO）部門建造的，並進行了一系列化妝品調整，包括選擇三種特定於型號的油漆。新的SUV現在可以購買，價格為123,900英鎊。 2022 Range Rover Sport捕獲了測試 對傳統攬勝運動SVR的造型修訂包括黑色22英寸鍛造的合金輪轂，黑色制動卡鉗和新的通風碳纖維引擎蓋。汽車的徽章和外部亮點也已被換成了光澤黑色的替代品。 廣告 – 帖子繼續以下 Land Rover的新油漆方案包括Maya Blue Gloss和Marl Gray Gloss。兩者都有通過底漆混合的反射玻璃片顆粒，Land Rover說這給了“強烈的星形閃光”。第三種選擇是緞面黑色飾面，每種顏色都帶有標準配對的黑色屋頂。 化妝品的變化在內部持續，買家獲得了黑色陽極陽極的金屬槳式變速桿，特定於模型的照明胎板和特殊的鍍鉻“ SV定制”徽章。還有一對輕巧的SVR標準式運動座椅，融合了皮革和人造的室內裝飾。 就像傳統的攬勝運動SVR一樣，最大版本也由增壓5.0升V8發動機提供動力，該發動機開發了567bhp和700nm的扭矩。 Land Rover說，這足以達到4.5秒的0-62mph時間，最高時速為176英里 /小時。發動機與八速自動變速箱配對，該變速箱將驅動器發送到所有四個車輪。 現在，通過單擊此處，閱讀Rover最近對Range Rover Velar的更新…
奧迪E-Tron Electric SUV奧迪E-Tron Electric SUV
奧迪的“全面綜合”會員計劃已製定了它宣稱的是一項“全力以赴的”成員所有權計劃，用於全電動E-Tron SUV，現在可以從每月£1,299。 與汽車和卡車會員服務合作，該費用還涵蓋了汽車，保險，維修和故障封面的費用，此外還包括從BP Pulse和Shell Recharge Networks收費的1000英里。 最好的電動汽車和卡車可獲得2022 捆綁包不需要存款，訂戶可以選擇一個月的計劃。在協議結束時，個人可以選擇以49.50英鎊的收款費用返回汽車，或者切換為由On提供的其他電動汽車。 廣告 – 帖子繼續以下 每月1,299英鎊將代表傳統的PCP交易的每月大量費用，但是宣布，當保險，維護以及缺乏初步存款的費用時，使用類似價格的使用價格（通常是無數英鎊） – 通常是無數英鎊 – 考慮到。 使用的汽車和卡車是E-Tron 55 Quattro Black Edition，該版本基於E-Tron的S Line Trim Level。普通設備包括21英寸的合金輪轂，矩陣LED前燈，自適應運動懸架，隱私玻璃以及普通汽車亮點位置的黑色外觀。 它的內部具有皮革修剪的運動座椅，皮革運動方向盤，12.3英寸的數字儀錶盤以及10.1英寸的信息娛樂系統。兩區氣候管理同樣是標準配置的，由中央控制台中的另外8.1英寸屏幕管理。 E-Tron 55 Quattro由95KWH電池組和兩個電動機提供動力，它們的集成輸出為402bhp以及664nm的扭矩。奧迪指出，足以在5.7秒的0-62mph時間和數字限制的最高速度為124mph的時間為124mph。 收費全額費用將提供235英里的品種，並且與150kW DC快速充電器鏈接時，它將在半小時內收回80％的費用。 現在檢查了奧迪純電家庭最新成員的所有當前； E-Tron GT…
Ermini戲弄了新的Seiottosei跑車Ermini戲弄了新的Seiottosei跑車
最近重生的意大利生產商Ermini在50多年來發布了其首款生產汽車的預告片。 Seiottosei以686的意大利語命名 – 將於下個月的日內瓦車展上推出。 •邁凱輪650S正式透露 預告片可提供很少的設計提示，除了安裝了復古啟發的前格柵外，將其設置在前保險槓中。值得慶幸的是，與圖像一起揭示了更多的技術信息。這款兩座跑車將由2.0升四缸雷諾引擎提供動力，該發動機被調整為開發315bhp。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 功率將通過順序的六速雙離合器傳輸傳輸。這家總部位於佛羅倫薩的公司聲稱，這將使0-62英里 /小時的時間低於3.5秒，最高速度限制為168mph。 遏制重量為686千克，這是使這可能成為可能的一部分，因為底盤是由鋼管和碳面板製成的，而人體是由鋁製成的，並且碳纖維更多。 Seiottosei的長度為4120毫米，寬1850毫米，與當前的奧迪TT相似。 將Seiottosei保持在檢查中是Brembo自動化的剎車盤，而前輪和後輪推桿懸架（與當前F1級別的F1型汽車上的類似設置）也將被使用。在日內瓦車展上，在汽車充分展示之前，將透露更多信息。
日產在洛杉磯日產在洛杉磯
Nissan揭示了新的Sentra Nismo概念轎車，在洛杉磯車展上揭示了三個新的Nismo車型。加入彈道593bhp GT-R Nismo和以曲目為中心的Juke Nismo Rs，是一個新的概念 – 四門Sentra Nismo概念。 以醒目的珠光白色和與Juke Nismo相同的兩色調黑色合金車輪和紅色細節的形式完成，Sentra是開發出來的，以表明如何在其餘範圍內散佈Nismo Tuning處理方式不久的將來 – 在英國，將包括全新的Qashqai。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 在引擎蓋下是一種新的引擎，基於Juke Nismo的相同1.6升直接注入渦輪增壓器，但現在無聊至更大的1.8升容量，並產生“超過240bhp”和325nm的扭矩 – 提供了相似的扭矩在最近揭示的標致RCZR中，高度調諧的1.6升單元的性能。 電源通過六速手動變速箱和有限滑動差速器發送到前輪，以額外抓地力並幫助放下電源，但是使用相同動力總成的Qashqai可能是4WD。 Sentra的懸架和轉向已被調整為更具吸引力的動態設置，並且使用了與370Z跑車相同的高性能Brembo制動系統。 Sentra在Sentra內部進行了典型的Nismo處理，並用皮革和Alcantara包裹的Recaro桶座，運動輪，碳纖維和鍍鉻裝飾裝飾。儘管Nissan在此階段只是一個概念，這表明這款汽車將在美國製造生產 – 我們可以在不久的將來的Nissan陣容中看到它的引擎在其他汽車之一中。