跑車市場

間諜投籃已經出現了新的Porsche 718 Boxster Spyder在明年發行之前進行的前進測試。而且它可能是有史以來最強大的Boxster。 測試ule實際上是沒有掩飾的，帶有講述的故事後支柱以及帆布屋頂標記為旗艦間諜。其他調整，例如較大的合金輪轂，更強大的製動器以及雙中心裝飾的排氣暗示，暗示了性能的提高。 廣告 – 文章繼續以下 •最佳性能車輛 從歷史上看，Boxster Spyder一直是陣容中最有效的設計，並且將繼續新版本。儘管基本的718 Boxster品種僅由四缸渦輪增壓發動機提供動力，但Spyder有望使4.0升自然吸氣的六缸系統使用，該系統將顯示即將到來的Cayman GT4。 10 關於我們的廣告廣告 以前的Spyder由從911 Carrera舉起的370bhp 3.8昇平面供電，但是為了使Porsche保持Spyder自然吸氣，需要將其轉向其GT部門。 新的Spyder沒有關於功率的消息，但是4.0昇平六桿目前在911 GT3中的額定值為493bhp。預計該數字將減少，以確保Boxster Spyder適合保時捷設計層次結構。同樣，該設計將僅使用六速手冊變速箱提供。 對Spyder的其他修改將包括一個剝離的背艙，以幫助脫落重量，而更多的基於性能的輪胎應具有特色。 Spyder同樣將以限制數字創建，以幫助保護排他性。 您對新保時捷718 Boxster Spyder的前景感到興奮嗎？在下面告訴我們您的想法。

福特才為2018年野馬GT推出了一個又一次的性能包，該野馬GT目前僅在美國市場上發布。 Performance Pack 2級橋接了為英國市場提供的普通性能包之間的空間以及GT350。主要功能是米其林飛行員運動杯2輪胎，比例行性能包的米其林大1.5英寸，並且安裝在不同的19英寸輪轂上。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •有史以來十大肌肉大眾汽車和卡車 美國獨家性能包2級的另一個受歡迎版是Magneride懸架以及阻尼器，以更快地轉向校準。更硬的穩定器和彈簧是面向軌道的野馬的質量，同樣從上一代經理302 Laguna Seca型號中獲得前分離器。 15 第二個性能包的定價尚未透露，但是它肯定會超過3,995美元（3,030英鎊）的要求費用。福特尚未驗證績效包2級是英國野馬的選擇。 福特上個月在法蘭克福車展上揭露了歐洲規格中最新的野馬，與美國規格版本相比，它已調整為適合歐洲口味的野馬。

標誌著吉普車成立80週年，並慶祝了八十年的耐用，全地形4×4的八十年，美國雜物已更新了它的長期歷史Wrangler模型，同時推出了80週年特別版。 牧馬人以復古風格的風格和越野能力的融合而被理解，以及新的更新旨在發展模型的越野能力，同時提高安全性以及在典型使用方面的有效性。 限量版Jeep Wrangler 1941標記Brand的80歲生日 2021年，吉普車簡化了牧馬人的陣容，現在提供了熟悉的2.0升渦輪增壓汽油發動機，現在提供了唯一的動力總成。與以前的汽車一樣，它創建了268bhp，帶有八速自動變速箱的發送驅動器 – 不再可用手冊。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 現在，發動機也更有效，發出的發動機高達242g/km的二氧化碳 – 比以前的汽車降低了10g/km。專門的越野牧馬人Rubicon是陣容中最不可能的，由於重量增強和越野輪胎，因此發射了多達271克/公里。 新的牧馬人獲得了額外的安全技術，包括自適應“停止和GO”巡航控制，不幸的緊急制動以及自動遠光功能。 9 吉普沒有任何類型的機械調整來增強4×4的道路方式。取而代之的是，為牧馬人的全地形系統提供了特別的興趣，並開發了各種新功能來提高越野能力。

本田將在未來幾年中引入許多新的電力汽車和卡車。電動汽車將預覽未來的模型，並在途中進行不同的迭代。 該消息符合本周東京車展上新本田體育電動汽車的揭幕。 Electric Coupe預覽了電動本田跑車和卡車的外觀，但是日本品牌尚未對何時推出生產設計的堅定承諾。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 •本田體育電動汽車的想法在東京揭示 無論如何，正如Iwaki-San告訴Car Express：“我無法告訴您確切的時機，但是會有更多的EV概念。” 本田的第一批電動汽車將於2019年在歐洲推出，並基於9月在法蘭克福車展上首次亮相的大都會EV Supermini的想法。 Iwaki-san告訴我們，他的團隊的目標是嘗試並在沒有許多風格的情況下將其投入生產。 Iwaki-San說：“我嘗試將這種風格轉移100％，但是一些細節看起來會有所不同。” “精確說明細節的變化是一項挑戰。 “但是身體大小實際上與概念完全相同，我們將與友好的友好交易，使人們感到依戀。大燈樣式將使這種表達方式 – 這是一個簡單的設計；我們試圖保持簡單。” 本田目前在歐洲沒有提供任何類型的純evs，儘管即將推出的CR-V的混合動力版將於2018年到期。 您是否渴望看到更多本田的EV概念？告訴我們您在下面的評論區域中相信什麼！

AC正在對其COBRA的純電版本進行完整的觸感。在今年晚些時候出現的第一個客戶交付之前，重生圖標正在推動其進步計劃的最後階段。 AC Cobra系列1電氣的生產將僅限於58個單位，以紀念由於引入第一批AC Cobra而過去的幾年。費用從138,000英鎊開始，不包括道路費用。 新的AC Cobra 378 Superblower推出了 Cobra系列1電氣具有來自德比EV專家Falcon Electric的動力總成。它創建308bhp以及500nm的扭矩，AC狀態足以在4秒鐘左右的時間為0-62mph的時間。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 電動機由55kWh電池提供動力，可提供最大150英里的種類。電氣系統與6kW充電源兼容，這意味著它應該花費大約10個小時才能完全充電電池。 顧名思義，Cobra Series 1 Electric的開發看起來像1962年的MK1 AC Cobra。它同樣將共享類似的梯子框架底盤，儘管經過一些調整以適合電動動力總成。同樣存在當代製動，轉向和懸架系統，這意味著該車輛符合21世紀的安全法規。

任何新車都將是妥協。選擇一輛光滑的跑車來處理和性能，您會錯過實用性和經常舒適。為實用性選擇更大的東西，您可能必須犧牲運行成本。但是，如果您不必妥協怎麼辦？我們選擇了一些首選汽車的最佳特徵來創建理想的模型 – 我們的主要圖像顯示了它的外觀。 前外部樣式：新奧迪TT 其餘的第三代TT的外觀看起來好像是從最後一個型號拍攝的，但前端是一個大膽的新聲明。鋒利的格柵和喇叭形的鼻孔將侵略性和現代主義結合在一起，僅僅是奧迪一直很出色的。這裡有暗示下一代A4和該品牌的新SUV家族，儘管對格柵有更多的三維形式。 騎行質量：陸虎發現 空氣懸浮是最高豪華旅程的必備品 – 鋼鐵彈簧不可能模仿其提供的光滑，散發出的進度。這就是為什麼許多豪華轎車提供空氣懸浮的原因，但它確實在陸虎發現中陷入了困境。長時間的懸架旅行意味著SUV不僅在巡航時舒適，而且還要熨斗越來越最糟糕的街道和速度顛簸。另外，您可以將汽車降低以改善通道，或將其提高越野。 表演保時捷：911 GT3 如今，幾乎每個製造商的陣容中都有出色的引擎 – 無論是汽油，柴油還是混合動力。但是，保時捷911 GT3的平底六個是最好的之一，即使最近的召回也無法降低其吸引力。這張令人驚嘆的469bhp 3.8升的轉速升至令人振奮的9,000rpm，此外，它的脊柱發動聲音與眾不同。從機械閒置到最大轉速的全血賽車，這就像進行六缸樂團一樣，用最好的腳。 設備：梅賽德斯C級 新的C級轎車受益於已經在S級上已經介紹的許多技術，而內部設備中最重要，最值得歡迎的更改。 Compact Exec是最早採用Apple CarPlay系統的汽車之一，該汽車使用其他梅賽德斯（Mercedes）中的平板電腦式屏幕為iPhone所有者提供了光滑的車載界面。這比以往任何時候都更簡單，可以控制音樂流媒體，免提電話甚至導航，我們希望在弗蘭卡卡（Frankencar）中使用它。我們也很喜歡它的時尚後燈。 實用性：菲亞特多人 體面的實用性通常需要大量空間 – 所有汽車都沒有得到祝福。因此，在內部，我們的弗蘭克卡（Frankencar）將從2010年出售的模型中汲取靈感。菲亞特（Fiat Multiplea）於1998年推出了混合接待，主要是由於其奇異的外觀。但是他們掩蓋了兩行三排座位的創新佈局，這暗示了基於Brava的MPV的六個空間。這個想法後來被本田FR-V複製了，仍然可能是將很多人擠入小型汽車的最佳方法。 可靠性：豐田Yaris 如果不是每年的Car Express Chauffeur Power完整滿意度調查，那麼可靠性將很難估算。共有46,000名讀者參加了2013年，並投票給了最新的MKIII Toyota Yaris英國許多可靠的汽車，得分為98.40％。所有的豐田都以耐用性而受歡迎，但是由於Yaris成為最強大，最受尊敬的客戶完全滿意民意調查之一，因此這是我們唯一想向我們的Frankencar捐贈其可靠性記錄的模型。 後造型：雪鐵龍C4仙人掌 C4仙人掌是雪鐵龍，回到做得最好的事情：創新風格。它擁有業務中最好的後端之一。一個更明顯的選擇可能是一輛超級跑車，帶有翅膀和擴散器，但是當您在繁忙的停車場倒車時，您會喜歡：一輛沒有後方可見度和超大尺寸的汽車，或仙人掌的尾巴帶有泡泡包裹風格的氣燈，以保護您免於徘徊的購物手推車？因此，仙人掌很有用 – 它還具有358升靴子 – 但看起來仍然很棒。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 合夥 需要賣你的汽車嗎？ 從4,000多名經銷商那裡找到最佳報價，並以多達1,000英鎊的價格出售。很容易。 出售您的運輸方式“優秀的Trustpilot”