英國汽車行業幾乎僱用了一百萬人民，它警告說，生產將每年減少到每年不到一百萬輛汽車，使經濟損失554億英鎊，如果沒有的話達成了英國退歐交易。
沒有任何交易會增加英國建造並在歐盟出售的電動汽車的成本約2,000英鎊，並使歐盟建造的電動汽車在這裡購買大約2,800英鎊。
英國脫歐！這意味著汽車，駕車者和英國汽車行業
在英國脫歐過渡於12月31日結束之前的最後一刻請求中，汽車生產商和商人協會（SMMT）要求爭論兩邊的談判者“伸展“每一個尖銳的人”在聖誕節之前達成協議”。
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SMMT表示，違約世界貿易組織（WTO）關稅將使英國的汽車生產縮小到每年不到一百萬台，低於2019年的152萬輛，而2021年至2021年之間的耗資超過500億英鎊。由於19日，損失了1000億歐元，貿易關稅有可能向該塔利增添更多的1,100億歐元。
即使達成了基本貿易協議，英國的費用也將是141億英鎊，SMMT稱“英國脫歐一直是損害限制的行動。”
代表英國汽車製造商和零售商的組織補充說：“在公司準備新的交易條款的時間裡剩下很少的時間，交易就越早進行了交易，詳細介紹了，對行業及其工人的危害越小。透明
SMMT的總裁喬治·吉萊斯皮（George Gillespie）邁出了進一步：“我們已經花了十億英鎊的薪水為英國脫歐的未知數做準備，並輸給了二十八次。讓我們也不要算上關稅的費用，尤其是偶然。”
SMMT首席執行官邁克·霍斯（Mike Hawes）表示，他歡迎政府最近的“綠色工業革命”計劃，但警告說：“即使沒有確定，適應能力和彈性，汽車是什麼都沒有的談判，我們需要恢復增長的競爭力和就業 – 綠色增長 – 平衡。”
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