雷諾使其設計師放鬆，以確切地了解一級方程式賽車和卡車在10年內可能看起來如何 – 以及結果是R.S. 2027年的視覺，已在2017年上海車展上透露。
R.S. 2027 Vision旨在增強粉絲的F1奇觀 – 因此，它獲得了透明的駕駛艙，這將使倡導者可以更好地了解駕駛員在方向盤後工作的視野。駕駛員的頭盔同樣是透明的，使球迷在比賽時有可能看到這項運動的頂級明星的面孔。
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•2017年日內瓦車展上的最佳想法汽車和卡車
表演車的車身是3D打印的，雷諾聲稱是根據駕駛員身體形狀量身定制的。它將基於LED的信息屏幕集成到輪子中，使汽車和卡車能夠提供適當的信息 – 它在比賽中的設置或持續的能源儲備 – 每次通過看台時。同樣，遙測數據也將提供給觀眾，從而更好地理解動作。
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該概念的動力裝置基於渦輪增壓V6發動機，這是F1中當前設置的進步。但是，R.S. 2027年有一個較小的燃油儲罐（與當今的105公斤相比60kg），並且能量密度高的電池比當前的F1規格更高。他們為一對250kW的電動機供電，可以在適當的比賽中以全電動模式驅動汽車和卡車（例如熱身圈，安全車和卡車時期以及坑式活動活動） ）。
R.S. 2027年純粹是一個想法。但是，F1受到新的所有權，這項運動的老闆發誓要增強觀眾體驗。雷諾（Renault）的表演車和卡車是法國品牌的意圖陳述，內容符合未來十年的這項運動的確切方式。
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除了物理概念之外，業務還建議F1週末可能會整合一場較短的比賽，分為更長的部分以及“最終衝刺”，以及一場新秀之夜競賽，以迎接可能是新興的駕駛員在每個比賽週末的星期五晚上舉行。同樣，它提出的標準化元素可能會在所有團隊中共享，從而削減了新製造商參加這項運動的成本。
您想在十年後從F1那裡看到什麼？讓我們在下面理解。