跑車市場

一家名為EDAG Engineering的業務開發了一種名為Light Cocoon的輕型運動車創意，該想法是用3D打印技術創建的骨骼結構的材料膜包裹的。 航空航天工程中同樣包括德國服裝，指出該想法的動機是植物葉的風格。輕巧的繭被稱為“仿生的車輛”，是超輕量級車輛技術可能未來的預覽。外皮是由外部專家Jack Wolfskin設計的防風雨材料。這個概念的想法與2008年見到的寶馬吉娜原型相似（如下圖）。 使用的材料稱為Texapore Softshell，它是一種極輕的材料，特別是設計用於從外部發光的材料。在下面的黃色背光清楚地篩選了底盤的複雜骨骼元素，這些底盤是使用3D打印機構建的。 廣告 – 文章繼續下面 儘管目前只是一個渲染，但我們希望在三月份的日內瓦汽車展上看到輕度的繭皮在一個Idea底盤上披著。

近年來SUV的增加已經充分了。幾乎每個製造商現在都有某種類型的FAUX-4×4在他們的範圍內，而一些類似的奧迪，寶馬以及梅賽德斯 – 擁有多達五，六個甚至七個名字。 但一些購買者仍然怨恨一個字體的概念，增加了掀背車的運行成本以及妥協的道路處理 – 更不用說車庫或公共停車場中的含量很少。 廣告 – 文章繼續下面 •2018年出售最好的運動車輛 SUV的擴散是有益於更廣泛的車行業，因為當奧迪產品廣告首席Jens Meier時，Jens Meier在我趕上了他的新TT的轎跑車時趕上了他。 Meier告訴我，隨著人們購買更多以及更多的交叉援助，他們帶來的收入使品牌能夠繼續建設，並建立更有趣的跑車，轎跑車和跑車。因此，像TT，RS 5以及R8一樣設計，實際上是SUV的成功的副產品。 儘管像TT這樣的車輛的銷售是下降的，但它們仍然在奧迪的產品組合中發揮重要作用。 “TT是我們圖片推動的一部分;它捕捉了一個年輕的受眾，“梅爾說。 •最精彩的橫梁以及小的SUV 看看進一步的遠見以及刪除了像保時捷Cayman等車輛，也甚至是標誌性911的車輛都受益於公司的麥克蘭的成功（和利潤）以及Cayenne SUV。蘭博基尼將期待與烏魯斯相似的勝利，而傑克的法拉利也很快到來。 平台共享的模式同樣助攻TT的商業案例。通過基於高爾夫底盤上的轎跑車 – 除了像VW T-ROC以及新的奧迪Q3等SUV之外，VW集團能夠承擔成本，並為像我們這樣的戀人開發有趣的車輛。所以我們可能真的欠大，強大的和狂熱的傲慢感謝的財務義務。 閱讀：新奧迪Q3的全部詳細信息……

梅賽德斯正在達到其全新GLC SUV的後一步，這將在今年秋季到達混合動力，新的設計和改造的內部裝載隨著公司的最新信息娛樂技術。我們的照片顯示了瑞典最終冬季測試的模型，在凍結溫度下驗證了其性能，處理和舒適性。 廣告 – 文章繼續下面 如果GLC通過這些工程測試，那麼梅賽德斯將在2022年後推出汽車之前開始試運行。到目前為止，該品牌表示，GLC已經表現出強大的熱性能，噪音隔離和安全性，並且是“最具動態的在任何地形上的suv“。 新的2023梅賽德斯EQE SUV在瑞典舉辦了冬季測試 新的GLC利用了從最新的C級借來的新MRA2平台，從而改善了包裝，內部空間和600升的靴子。選擇輕度混合和插入式變體，從2.0升四缸汽油發動機開始，使用48伏啟動器發生器，總共255bhp和400nm的扭矩。柴油是2.0升的單位，再次用48伏技術，產生261bhp和550nm。 這兩台發動機的基礎是三種插件混合模型 – 兩種汽油和一個柴油 – 這將由134bhp，440nm電動機集成到9速自動變速箱中。梅賽德斯承諾純電氣範圍超過62英里。

沃爾沃的XC90於2015年春季開始銷售，是瑞典公司在競爭性高級七座SUV市場中提供的。但是，這句話太簡單了，無法描述這個沃爾沃，因為這是2015年的許多必需汽車之一。 •在此處閱讀新的XC90的完整評論 廣告 – 簡短的文章繼續以下 沃爾沃稱XC90為汽車，該汽車正在幫助他們從出生開始重新啟動該品牌85年。那不是很小的聲明。汽車首次亮相是對技術的非凡稱讚，並且根據公司本身，它是它建造的最安全的汽車。 它展示了一種全新的設計語言 – 在未來的多年中，它將在沃爾沃（Volvos）上看到一種，並且是沃爾沃（Volvo）成為真正優質汽車製造商的最佳嘗試，該製造商可以接受寶馬，奧迪和梅賽德斯 – 奔馳。 當它在2015年春季到達時，英國買家將可以選擇三個裝飾水平。保守的裝飾名稱已經一去不復返了，在他們的位置上是“動量”，“ r-design”和“銘文”，而在引擎蓋下，您會發現四缸發動機 – 就像沃爾沃其他範圍內的每個型號一樣功能，不會有任何五個，六或八缸單元。 57. 當它在2015年登陸時，XC90將與BMW X5，Porsche Cayenne，Volkswagen Touareg，Mercedes M-Class和Land Rover Discovery等高級SUV抗衡。價格為45,550英鎊。 沃爾沃XC90 2015：獨家視頻旅行 沃爾沃XC90 2015：設計細節 除了收購新所有者外，沃爾沃還使用其旗艦SUV踏上了新的設計方向。 XC90的造型提示包裹在復雜的新金屬製品中，從沃爾沃轎跑車概念中採用了。 57. 受歡迎的Chrome修剪格柵是沃爾沃（Volvo）的第一款，它將成為未來車型的商標功能，T形LED LED日間運行燈（稱為Thor）也將成為商標。一個細長但鑿子的引擎蓋切入了車上，一直延伸到錐形的後燈，誇大了XC90的寬闊立場。 57. 沃爾沃設計師安德斯·岡納森（Anders Gunnarson）告訴Car Express，他和他的團隊希望在道路上充滿信心，而汽車的強大比例得到了新的MEDSPA平台，該平台鼓勵了良好的設計。 新的沃爾沃XC90室內設計揭示了 57. 大膽的重新設計也延伸到機艙。核心是一種新的平板電腦般的尼克觸摸屏，用乾淨的，無雜亂的破折號代替了許多按鈕和撥號。 廣告 – 簡短的文章繼續以下

Phew！與肖森聊天的情況，我究竟有多解釋，聽到新的法拉利296 GTB是我們真正希望的任何事情。這不是法拉利的第一個插件混合模型，但公司的第一份努力縮短了標記。隨著SF90超級快速，對我來說，它感受到創新，因為創新的利益以及一切都黯然失色。 廣告 – 文章繼續下面 不是那麼296 GTB。當他告訴我的時候，我可能會聽到肖恩的聲音的享受，他準確地在法拉利最新型號的車輪後面有多少樂趣。以及他如何為第一個完全電力法拉利的良好良好地相信它，我們只需要三年的時間。 新法拉利296 GTB 2022審查 我們定期處理的最大困難之一是平衡市場上越來越多的電氣化的焦點，而電動車輛不會轉過身。然而，法拉利已經證明，您可以將汽油和電氣混合在一起，以創造為我們所有人都希望看到超級速度提供的東西。 它同樣很輝煌，聽到新的蓮花媒體的速度是多麼偉大 – 可能在價格的一小部分下提供與法拉利一樣有趣。 說實話，我並不是那麼驚訝。去年，我在旅行者座位上遇到了埃米拉，而不是車輪後面的Jenson按鈕。我可能會講述他與那個蓮花的交易的笑容，提供了真正特別的東西。 296 GTB以及Emira非常奇妙地看 – 也是上週暴露的最新的波爾薩德理念，O2。但是，我們什麼時候會看到使用EV平台的車輛風格的真正重塑？ 我不相信它會成為新的歐寶曼塔。不幸的是，2021年的老式想法將不會進入生產;相反，它會更加類似於福特彪的重新加註 – 一個交叉。我相信它會很聰明，但它會令人驚嘆嗎？憑藉巨大的銷售股份，也許設計師（和老闆）要求吞下丸為此發生。 點擊此處了解我們現在的最佳電動汽車的列表……

英菲尼迪Q70，為寶馬5系列以及奧迪A6的競爭對手，將在1月份提供四缸2.2升柴油發動機，減少排放量隨著在舊3.0升v6上提高燃料經濟環境。 七速自動變速箱配合，新的168BHP柴油僅發射129g / km二氧化碳，也可以返回57.6mpg。它仍然會在8.9秒內進行0-62mph，並且儘管在舊發動機上實際上是70bhp，但它仍然在137mph的頂級速度下達到137英里/小時。為了比較，傳出的V6可能只能處理37.7MPG，同時發射199G / KM二氧化碳。 廣告 – 簡短文章繼續下面 價格從32,650英鎊開始為基本高級柴油，使這是銷售中最實惠的Q70。所有汽車和卡車都包括完整的LED頭燈，一個後視攝像頭以及18英寸車輪。在裡面，您將發現皮革座椅以及SAT-NAV作為標準。最實惠的BMW 5系列是518D的高端裝飾，但其中包括手冊變速箱，以及費用為33,665英鎊。 Q70 2.2D運動價格從35,850英鎊的價格為35,850英鎊，並且擁有更具侵略性的造型，起重剎車以及20英寸車輪。 •Carbuyer.co.uk的最好的行政汽車 買家可以為溢價和運動模式添加技術包，添加智能巡航控制，車道偏離警告以及盲區監控。額外的規格同樣包括一個16揚聲器Bose​​ Stereo，Infiniti的視圖顯示器，以及升級的空調系統。 在Q70範圍內的其他地方，混合動力車現在比以前更快，更有效，能夠0-62英里/公斤，只有145克/公里的二氧化碳排放量。提供3.7升的汽油發動機，但由於運行成本相對較高，該設計的銷售預計將在英國較低。 這些修改可能會誘惑yu購買新的英菲尼迪Q70嗎？讓我們了解下面……