跑車市場

萊斯特市議會徵收商務停車場的稅收稅，計劃在公司以及提供汽車的公司的公司以及提供汽車的公司的公司以及提供汽車的公司的工作環境停車稅（WPL）為他們的員工停車。 根據《衛報》的一份報告，該理事會估計該計劃可能有助於在10年內籌集4.5億英鎊 – 它的資金可能投資於電動巴士，車站升級以及新的自行車道。 在道路上停車：您可以在英國的車輛上停車 選擇是將稅款傳遞給駕車者還是自己付款，這與業務一樣多，但是該概念已被公司社區以及反對黨譴責為隱形稅。區域性自由黨議員奈傑爾·門森（Nigel Dorperson）對報紙說：“工黨的一些成員似乎有一個計劃……他們想讓人們付費。” 廣告 – 簡短的文章繼續以下 托尼·布萊爾（Tony Blair）領導下的工黨政府為區域當局引入了征稅停車位的權力，但是，該計劃 – 這是一套政策的一個方面，這些政策是在當時被稱為工黨對汽車和卡車的戰爭的一系列政策 – 僅顯示出政治上的毒性 – 只有諾丁漢才有毒性因此，遠遠實施了稅收。 但是，隨著地區當局難以滿足空氣高質量的承諾，WPL肯定會在更多的議程上。 Hounslow，Merton，Camden和Brent都是倫敦自治市鎮，他們在類似計劃中表現出利率以及新的WPLS以及倫敦市長Sadiq Khan的交付技術正式支持 – 在倫敦現有的Ulez以及Escestion費用之外方案。 據稱，諾丁漢WPL計劃已增加了8300萬英鎊，因為在2012年推出，並且一項調查發現，它在8.6％的通勤者的決定中發揮了一定的作用。 在此處查看我們對最好的商務車和卡車的清單…

Dacia從其Duster SUV的新版本版本中摘下了包裝。新版本稱為“極限SE”，基於Dacia Duster Prestige Design的品種頂級設計，但是獲得了特殊的風格提示，內部裝飾以及基本套件的慷慨協助。訂單于4月開放，成本從17,495英鎊起。 廣告 – 帖子繼續以下 Extreme SE版本為Duster堅固的功利設計帶來了許多調整。 Dacia安裝了光澤黑色17英寸合金，還有一個石英灰色表面，用於屋頂桿，門鏡以及前格柵。橙色的口音同樣挑選出門鏡和格柵元素，而人體本身則以新的大都會灰色油漆陰影（儘管還有其他七種顏色可用）。後部的“ Duster”腳本也是黑色的，也是緞面鉻的。 獲得2022的前10個最好的SUV 風格繼續內部。緞面鍍鉻氣孔周圍有橙色的閃光。 Extreme SE在門卡上獲得了光澤黑色插入物，並且中央控制台上有木炭灰色飾邊。座椅上的橙色縫線完成了微妙的內部改頭換面。 基於明確指定的聲望裝飾，Extreme SE配備了自動空調，無鑰匙進入以及作為標準的多視圖凸輪。加熱座椅，盲區警報以及聲音擋風玻璃也包括Dacia的媒體NAV信息娛樂系統。這是基於8英寸觸摸屏，該屏幕具有無線智能手機鏡像以及集成的衛星導航。 12 在引擎蓋下，可以選擇汽油和柴油發動機，從90bhp 1.0升三缸汽油系統開始，價格為17,495英鎊。 Dacia的渦輪增壓雙燃料發動機（除LPG外還可以在汽油上運行）以及傳統的汽油電動機共同提供128bhp。接下來是最強大的汽油型號，這是一種148bhp的系統，僅以20,845英鎊提供雙離合器自動變速箱。 使用的單柴油發動機是113bhp四缸發動機。因此，配備了配備的車輛價格為21,645英鎊，並且是唯一配備四輪驅動的設計。 Duster Extreme SE將於2022年4月發售，5月出售。 現在看一下我們匯總出售的最好的小SUV …

唐納德·J·特朗普不是唯一一個老式的，美國的傢伙在全球船上搖擺不定。還有另一個：吉米·P·哈克特（Jimmy P Hackett）。他在洗滌劑（Proctor＆Gamble）度過了數年，然後在辦公家具（Steelcase Inc）進行了數十年的時間，他最著名，最有爭議的聲稱是他關閉美國工廠 – 在墨西哥開設替代工廠之前！ 廣告 – 文章繼續以下 當Hackett男子變成吉米（Jimmy）斧頭時，美國約有12,000個Steelcase工作被削減了。沒有個人，只有生意。經過將近半個世紀的洗衣粉和檔案櫃工作後，吉米（Jimmy）現在的60歲左右，接近了漫長而有利可圖的職業生涯。 •2018年英國最暢銷的汽車 但是在這樣做之前，他在另一個領域的最後一刻涉足。儘管在汽車遊戲中是比較新手，但他在老年時還是決定從頭開始學習並學習。實際上，他已經開始，並且仍在福特服務他的汽車“學徒”。新來者的職位？沒什麼大不了的 – 他只是福特汽車公司的總裁兼首席執行官！ 新手的年度賠償？約1600萬美元（左右1,180萬英鎊）。 Hackett Saga在上個月年底又轉彎了，當時他還不到他擔任福特總裁兼首席執行官一年。他下令說，至少在北美，福特的未來將是卡車和商用車，並且汽車將被淘汰。

是一種新的排放量測量系統，該系統準確地逐步進行，並跟踪現實世界中的氮氧化物（NOX）的排氣排放（NOX），已收集了歐洲750,000輛汽車的排放記錄十年。 FIA基金會以及國際清潔運輸委員會（ICCT）的研究人員現在發布了過去十年的發現。 廣告 – 帖子繼續以下 該研究被稱為“真正的城市排放計劃”，或簡而言之，包括歐3、4、5歐元和6輛汽車的數據 – 本質上是由於2000年而製造的汽車。 •歐元6排放標準：它們對您意味著什麼？ 該計劃根據NOX排放將汽車分為三組。 •綠色：對於典型的NOX排放的汽車，在眾多駕駛條件下保持在90 mg/km（每公里毫克）以下的汽車。•黃色：典型NOX排放的汽車在90之間，範圍內180 mg/km駕駛條件。•紅色：具有典型NOX排放的汽車，在廣泛的駕駛條件下停留在180 mg/km的情況下。 為了進行比較，3歐元的限額（適用於2000年至2005年出售的汽車）允許汽油汽車排放150mg/km的NOX，以及柴油發射500mg/km。歐元6限制將這些水平降低到60級，汽油和柴油汽車分別降低了80mg/km。 學分：ICCT

將在下週的LA車展上揭示基於S級和徽章梅賽德斯 – 梅巴赫S600的新旗艦設計。它比長輪軸S級要長200mm，使用舊的Maybach 57型號更多的區域。 內部將是梅賽德斯（Mercedes）解釋的“最大的定制水平以及梅賽德斯 – 奔馳的個性化水平”，其中包括高端皮革，金屬和木材。在引擎蓋下，將是6.0升V12，具有530HP以及830nm的扭矩。同樣將有S500 V8 Maybach以及S400 4Matic。 廣告 – 帖子繼續以下 •最佳高端汽車 該車輛將於2015年春季發售，預計S600的設計將成為英國。據說這筆費用為1萬英鎊至1.5萬英鎊，以及梅賽德斯（Mercedes）的長輪轂S級轎車的收費，這將使S600版本將130,000英鎊的球場投入使用。 6 梅賽德斯 – 梅巴赫（Mercedes-Maybach）進行了廣泛的重新設計，其車頂線比S級LWB更高 – 造成150千克的重量 – 以及內部和外部的Maybach徽章。內部的優雅是您可能期望的，因為在機艙中的任何地方都沒有一塊可見的塑料。從窗框到座椅底部的梅巴赫（Maybach），S級的每個受試者塑料表面都塗有皮革，甚至在儀表板末端的面板。 管道中的梅賽德斯 – 馬巴赫設計更多嗎？ 儘管新的梅賽德斯-AMG性能品牌將在整個系列上發揮其魔力，但不可能有其他梅賽德斯車型的梅賽德斯 – 梅巴赫版本。梅賽德斯銷售以及廣告經理奧拉·卡列尼烏斯（Ola Kallenius）表示：“我們沒有其他邁巴赫車型的計劃。” “這種設計具有自己的身體形狀以及最大的排他性水平。A45 AMG與A級配合使用，但是Maybach並不完全相同。” 廣告 – 帖子繼續以下