Infiniti Red Bull Chauffeurs Sebastian Vettel以及Sebastian Buemi的Sebastian Vettel指示已被日本優質汽車製造商使用Infiniti Q50。
Test Chauffeur Buemi覆蓋了Q50 – Infiniti的緊湊型執行官中最多的英里，以競爭奧迪A4，梅賽德斯C級和BMW 3系列 – 而Vettel同樣在日本的Infiniti的測試軌道上也帶來了方向盤。在今年6月推出的汽車推出之前，F1恆星的輸入用於修改Q50的懸架以及Q50的轉向設置。
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直接自適應轉向系統是生產車輛全部電動汽車的第一款，但是具有機械故障保護。好處包括消除了用方向盤進行顛簸轉彎，而英菲尼迪則宣稱，感覺和評論與傳統機械系統一樣多。
英菲尼迪經理安迪·帕爾默（Andy Palmer）告訴汽車，Q50是“對歐洲進行了調整和準備”，在引擎蓋下有生效的2.1升168bhp柴油，這是Infiniti與Mercedes-Benz的最初果實。梅賽德斯也將提供一本新的六速手冊以及七速汽車變速箱。
該發動機已經在梅賽德斯C級和E級型號中使用，但是在英菲尼迪，它應該返回出色的經濟氣候以及約64mpg的排放量以及115克/公里的數字。
Q50比3系的後腿室和好的頭部空間要大一些。它具有船上的大量技術，具有雙觸摸屏系統：一個用於導航，另一個用於信息娛樂控制。
Q50的價格在6月開始銷售時應起價約30,000英鎊。