的三項新交易，大眾汽車已經與三位重要的電池專家簽署了新的合作夥伴關係，以確保其構建其快速擴展的電動汽車陣容所需的原材料。
大眾汽車說，這些交易將使其能夠提高其電動汽車製造業，其最大目標是到2030年達到220萬輛電動汽車的生產能力。
大眾ID.3 Pro S Tour：長期測試評論
這些交易構成了大眾電池擴展計劃的一部分 – 估計耗資約300億歐元（256億英鎊） – 這也將在十年結束前在歐洲開設六個新的Gigafactories。它旨在為公司提供信譽良好的細胞供應，以保持生產滾動。
廣告 – 帖子繼續以下
這些合作夥伴關係必須生成足夠的電池（並因此）與EV堅定品牌Tesla競爭。的確，大眾汽車最新的服務模式看起來與特斯拉非常相似，特斯拉的電池在內部生產了2016年。
大眾汽車的第一對配對是與比利時礦業公司Umicore的合資企業，該公司將為製造商的電池組提供陰極。更重要的是，據說所有材料都是可持續採購的，這符合大眾汽車的氣候目標。
德國品牌還在總部位於劍橋的電池研究中心進行了24M的投資，該公司正在開發新的干燥飾面過程，該過程將通過修剪常規生產方法的幾個過程來簡化電池電池的生產。
該過程還聲稱可以最大程度地減少電動汽車電池的二氧化碳佔地面積，並使一旦牢房達到了有益的生命的盡頭，就可以更輕鬆地回收這些電池。大眾汽車現在擁有該公司的子公司，該公司還將開發和高檔技術。
最後，大眾汽車已經與Vulcan Energy Resources達成了長期協議，以確保CO2中性鋰的供應 – 這在圍繞電動汽車的環境影響的討論中是一個很大的爭論。
該合作夥伴關係將與環境友好的鋰（從與德國，瑞士和法國接壤的上層萊茵河谷地，本地供應到該品牌的瓦爾坎能源供應大眾）五年。但是，從2026年開始。已經在討論。
想要買一輛全電動汽車？這是現在最好的電動汽車…