在一個世紀的三分之一世紀中，許多日本的主要車輛製造商邀請我去上升的日元之地，或者讓我讓我加入他們總部，風格以及工程中心，測試軌道，人員食堂，令人擔憂的高科技廁所設施 – 這樣的位置。 在更令人難忘的公司中，我是東京（和世界）第一豐田，以及鄰近的，被低估的，被誤解的三菱。同樣，特殊的是廣島的馬自達，而且與眾不同，而且還要超過其重量。在令人難以置信的大阪大阪的美味佳餚是笨拙的，但是很少有可愛，很少見到的主要方面以及一個巨大的前景，可悲的是，它從未意識到。 本田E與小電動 最傑出的地方？本田。然而，總部位於東京，無論擁有自己的世界著名的電路（鈴木和雙子聲音Motegi），這要遠遠不遠了，這要多得多 – 要多得多 – 要多得多 – 比一個簡單的機動機動機器製造商。 廣告 – 簡短的文章繼續以下 我一直很欣賞本田的獨立，有點不利的態度。這是一項業務，要求我與它的Asimo機器人進行對話，該機器人的鞋子令人毛骨悚然，仍然困擾著我。要求我拍拍手，以激活一個自主原型，該原型在使我能夠爬上腳步之前驅動著我的腳。要求我將自己綁在一輛在測試軌道上旅行的另外一輛自動駕駛汽車中，該賽道有意亂扔垃圾，並以奇妙的速度轉動它可能會帶來潛在的致命挑戰。害怕的？很多。