是一種新的排放量測量系統，該系統準確地逐步進行，並跟踪現實世界中的氮氧化物（NOX）的排氣排放（NOX），已收集了歐洲750,000輛汽車的排放記錄十年。 FIA基金會以及國際清潔運輸委員會（ICCT）的研究人員現在發布了過去十年的發現。 廣告 – 帖子繼續以下 該研究被稱為“真正的城市排放計劃”，或簡而言之，包括歐3、4、5歐元和6輛汽車的數據 – 本質上是由於2000年而製造的汽車。 •歐元6排放標準：它們對您意味著什麼？ 該計劃根據NOX排放將汽車分為三組。 •綠色：對於典型的NOX排放的汽車，在眾多駕駛條件下保持在90 mg/km（每公里毫克）以下的汽車。•黃色：典型NOX排放的汽車在90之間，範圍內180 mg/km駕駛條件。•紅色：具有典型NOX排放的汽車，在廣泛的駕駛條件下停留在180 mg/km的情況下。 為了進行比較，3歐元的限額（適用於2000年至2005年出售的汽車）允許汽油汽車排放150mg/km的NOX，以及柴油發射500mg/km。歐元6限制將這些水平降低到60級，汽油和柴油汽車分別降低了80mg/km。 學分：ICCT