相比，英國在2017年提供的每六輛新的插電式車輛中增加了一個新的公共充電點。
從去年1月至12月的12個月中，有3178個不同速度的公共連接器的總體上是在線上的 – 但是，當前的轉會部門表明，在前9個月的前9個月中，已經註冊了20,000多輛插入式車輛完全同一時期。
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收費設施網站ZAPMAP（ZAP-MAP.com）的數據顯示，英國在12月以4,960個地點的14,093個收費點結束，而2017年初為10,986，4,042。
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數據包括免費使用的公共充電點，以及由Chargemaster的Polar Network等基於卡的充電方案運行的收費點。這些數字分為三個分類 – 較短的充電器（通常是基於三針連接的包含），快速（7-22kW）以及快速（50kW和更高）。特斯拉的增壓網絡被排除在數字之外，因為它僅限於這些車輛的所有者。
該表（下）同樣顯示了有資格獲得在各個區域許可的插入贈款的車輛數量。這是基於DFT的數據，與2017年9月底一樣精確，包括純電動，插電式混合動力車以及氫燃料電池汽車，但是不是獨立的混合動力車，例如Toyota Prius，例如Toyota Prius，或像雷諾（Renault Twizy）這樣的四邊形。同樣，它不包括貨車和摩托車。
DFT信息顯示，到去年第三季度末，英國有近113,000輛符合插件贈款的資格 – 英格蘭100,145，在蘇格蘭為100,145，在威爾士的2,365，在北愛爾蘭為1,610，為1,610以及該地區未知的2,283輛汽車。
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