駕駛員可能很快就會自動掃描胎面深度。
諾基安的Snapskan系統具有“智能”坡道，可以安裝在公共汽車公園和類似位置。當駕駛時，速度凹凸使用3D掃描來測量所有四個輪胎的胎面深度。
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•快速駝峰：他們應該留下還是去？
該系統可以免費使用，想要使用它的駕駛員可以通過短信或電子郵件選擇進入，並在坡道上駕駛之前或之後註冊。
那些決定不選擇進入Snapskan系統的人將自動刪除車輛的數據，而註冊的人將收到一份報告，以了解其輪胎剩下多少腳步。該報告還將包括在需要新橡膠的情況下在本地輪胎供應商中使用的折扣代碼。
Snapskan系統的原型版本首次安裝在2016年的Helsinki多層汽車公園中，並於2017年發布了全面運營的版本。遵循積極的公眾反應 – 使用該系統的人中有80％的人表示，他們會建議其他人向其他人推薦它 – 諾基安在芬蘭的地點還推出了另外四個Snapskan裝置。
諾基安的首席執行官希爾·科霍寧（Hille Korhonen）稱Snapskan System是“世界上第一個全自動且在公共場所使用的輪胎掃描服務”。 Korhonen補充說，其目的是提高道路安全。
雖然尚無英國介紹的計劃，但諾基安將首次與挪威奧斯陸的一項新服務一起在芬蘭以外啟動該系統。如果Snapskan確實在這裡實現了，那麼它可以做很多事情來解決估計有1800萬輛汽車，認為這是在英國道路上以非法輪胎開車。
自動化的輪胎胎面報告可以挽救英國的生命嗎？研究表明，通過更好的輪胎護理可以避免大多數高速公路事故……