SUV目標的SUV將處理新的重量稅，以使製造商減少CO2排放量。
根據國家新聞公司24號，該計劃將在該國的大氣氛圍芭芭拉·龐皮利（Barbara Pompili）宣布的情況下，該計劃將使每千公斤的汽車和卡車重達1,800公斤以上，稅率超過1,800公斤（約9.14英鎊）。
在法國開車：最重要的提示
龐皮利（Pompili）發推文說：“我們正在生產的重量稅傳達了一條強大而需要的信息，以考慮最重的車輛的環境效果。較重的汽車和卡車獲得了更多的材料以及消耗的能量，並獲得了更多的污染。”
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新稅將在2021年法國預算計劃中引入，並且不適用於電動汽車。來自標致和雷諾等法國品牌的非常受歡迎的SUV評估不到1800公斤，但是來自梅賽德斯和奧迪等德國品牌的更大的高端設計將受到影響。
二氧化碳排放最大的汽車和卡車已經處理法國的稅款高達20,000歐元（約18,267英鎊）。儘管如此，該國的二氧化碳排放量減少了，大型SUV承擔了責任。
世界自然基金會（WWF）（全球自然基金）宣布，SUV是2008年和2018年之間法國溫室氣的第二大來源，而該航空公司市場是最大的。然而，同樣的確，在那個時候，在歐洲的SUV銷售大大增加了，主要是以其他類型的汽車為代價。
根據法國24的說法，世界自然基金會說：“在那十年中，法國提供的430萬輛與2500萬輛電動緊湊型汽車的碳足跡完全相同。”
一位法國政府消息人士告訴法新社（法國法國 – 普拉斯），體重稅“被指示激勵人們防止非常大和沈重的模型，但是同樣激勵市場將其整個環境足跡考慮到不考慮只是排放”。
您是否認為英國必須為SUV所有者提高稅收？讓我們在下面的評論中理解…